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大数据时代下的汽车存储之变


/ 2015-04-04

  Kris Baxter:从目前的环境来看,影响汽车存储快速成长的缘由次要有三点,别离是:

  “大数据”的概念近年在汽车圈内因车联网和汽车电子化的快速成长而屡被提及,据悉,一辆无人驾驶汽车每秒发生约1G的数据,相当于每秒发送20万封纯文本电子邮件或用电脑上传100张高清数码相片。 那么问题是,如斯复杂的数据该变若何存储,并能得以快速的运算和反映?而现有的存储处于什么样的形态,提拔的手段有哪些,提拔的空间又有多大?针对以上问题,盖世记者近日专访了美光嵌入式产物事业部高级市场总监Kris Baxter先生。以下是实录:

  2、高级驾驶辅助系统(ADAS);汽车智能化的成长,诸如自顺应巡航系统、车道偏离预警系统、主动泊车、主动告急刹车等功能不竭延长,傍边,摄像头所采集消息量也会越来越大,这急需要较大的存储支持。

  盖世汽车:从供应商的角度,您认为促使汽车存储快速成长的次要驱动要素有哪些?

  1、车载消息文娱系统(IVI);跟着消费升级和需求的多元化,IVI所呈现的显示器具有更大、更高的分辩率,所涉及的内容和功能也更多更详尽,如3D、辅助驾驶、毛病检测、车辆消息、车身节制、挪动办公、无线通信、车机互联、基于在线的文娱功能及TSP办事等一系列使用等,这也是鞭策嵌入式产物存储使用的第一大范畴。

  别的,车联网目前鞭策很快,将来跟着V2V/V2I通信手艺的成长和实现,所使用的存储量将会更多。这个对我们产物出产者来说面临更多空间的同时,更要应对较大的挑战。

  Kris Baxter:此刻汽车曾经不再是一个纯真的电子系统的总和,它正在成为一个挪动的空间,可以或许让我们延长各类在小我消费电子的体验,供给丰硕的消息以及高清的图像,促使我们的糊口便利化,所以我们此刻能够看到汽车范畴中新的存储手艺的使用要比五到十年前快良多。举个例子,好比LPDDR3,这个手艺初度在汽车的使用比它起首在计较机的使用晚了三到四年,然而LPDDR4在汽车的使用仅仅比手机晚了一年的时间。

  盖世汽车:Mr. Baxter,从您小我的直观上来看,您感觉近年在汽车存储方面的最大变化是什么?

  3、电子智能仪表盘;此刻仪表盘正在从机械化成电子智能式,此中内容的添加也对存储提出了更多的需求,只不外与前面两个系统比拟,其影响相对较小。

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